12月9日，中汽協(xié)最新統(tǒng)計顯示，11月，汽車產(chǎn)銷175.48萬輛和169.71萬輛，環(huán)比增長13.67%和10.10%，同比增長26.11%和26.86%，專家預(yù)測2010年整年汽車?yán)鄯e銷量突破1800萬是不存在任何懸念的。面對如此高速發(fā)展的汽車市場，各個汽車廠商都顯得非常興奮，在中國如果銷量能排名前十名，那么起碼月銷量是超過萬臺。

我們將10月份和11月份乘用車銷量排名車輛數(shù)據(jù)作對比，發(fā)現(xiàn)10月份只有3個品牌車型月銷量超過2萬臺，而11月增加到7個品牌車型。9月份東風(fēng)日產(chǎn)天籟好不容易躋身于前十名，但到了10月份和11月份就被拋得遠遠的，10款熱銷車型均為目前主流的1.6L或以下排量車型的家轎。這也足以說明了目前領(lǐng)銜中國車市主流的還是一些經(jīng)濟A級別轎車，不過很值得關(guān)注的是SUV最近兩年在國內(nèi)的迅猛發(fā)展，產(chǎn)銷120.85萬輛和119.98萬輛，同比增長109.02%和107.02%；是所有車型中增長比例最高的。SUV車型的暴增，也足以說明中國消費汽車的結(jié)構(gòu)發(fā)生悄然改變，很大部分購買SUV車型的個人和家庭都是換購第二臺車輛的消費者。

我們將10月份和11月份的銷量TOP10乘用車型進行了簡單的分類，對比排名變化如下，這些數(shù)據(jù)也可以為大家購車提供一定的參考：